Noul cod rutier

Noi prevederi ale Codului rutier

• Conducatorii auto vor fi obligati sa foloseasca farurile si in timpul zilei in cazul in care se deplaseaza in afara orasului.
• Folosirea detectoarelor radar este permisa de lege.
• Pietonii care traverseaza prin locuri nepermise sau pe culoarea rosie a semaforului poarta intreaga raspundere in eventualitatea unui accident.
• Organizarea si participarea la curse ilegale de masini va intra sub incidenta Codului penal.
• Medicii vor fi trasi la raspundere penala in cazul in care vor omite sa informeze politia in legatura cu starea de sanatate a pacientilor din cauza carora au rezultat accidente soladate cu morti si raniti.
• Folosirea de catre soferii de motociclete a luminilor a farurilor indiferent de momentul zilei a devenit obligatorie.
• Lipsa asigurarii de raspundere civila va atrage dupa sine retinrea certificatului de inmatriculare si placutele de inmatriculare ale masinii.

Sus

---

Infractiuni noi

• Fapta conducatorului de vehicul sau a instructorului auto, aflat in procesul de instruire sau a examinatorului autoritatii competente, aflat in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere, de a consuma alcool, produse ori substante stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora dupa producerea unui accident de circulatie care a avut ca rezultat uciderea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii uneia sau mai multor persoane, pana la recoltarea probelor biologice ori pana la testarea cu un mijloc tehnic omologat si verificat metrologic sau pana la stabilirea cu un mijloc tehnic certificat a prezentei acestora in aerul expirat;
• Fapta, savarsita cu intentie de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce in stare de neintrebuintare indicatoarele, semafoarele, amenajarile rutiere sau crearea de obstacole pe partea carosabila;
• Organizarea sau participarea, in calitate de conducator de vehicul sau de animale, la intreceri neautorizate pe drumurile publice;
• Blocarea cu intentie a drumului public, daca se pune in pericol siguranta circulatiei ori se aduce atingere dreptului la libera circulatie a celorlalti participanti la trafic
• Lasarea fara supraveghere pe partea carosabila a drumurilor publice a unui vehicul care transporta produse sau substante periculoase;
• Efectuarea unor lucrari de construire, modificare, modernizare sau reabilitare a drumului public, amplasarea unor constructii, panouri sau reclame publicitare in zona drumului, fara autorizatie de constructie eliberata in conditiile legii;
• Nerespectarea conditiilor stabilite in autorizatia de constructie, eliberata in conditiile legii, pentru amenajarea accesului rutier la drumul public, in cazul constructiilor amplasate in zona acestuia
• Neluarea, de catre persoana autorizata de administratorul caii ferate masurilor corespunzatoare pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferata
• Neluarea, de catre persoana autorizata de administratorul unui drum public sau de catre executantul unei lucrari pe partea carosabila, a masurilor corespunzatoare pentru semnalizarea obstacolelor sau a lucrarilor pe drumurile publice, daca prin aceasta s-a produs un accident de circulatie din care au rezultat victime omenesti sau pagube materiale.

Sus

---

Puncte-amenda si puncte de penalizare

• Punctele de penalizare (minimum 2, maximum 6 pentru anumite contraventii) reprezinta o sanctiune suplimentara, pe linga amenda sau avertisment, si pot avea efect in momentul in care unui sofer care a adunat 15 astfel de puncte i se va suspenda permisul pentru o luna.
• Punctul-amenda reprezinta “unitatea de masura” a cuantumului amenzii si este in valoare de 10% din salariul minim pe economie (in acest moment, aproximativ 35 RON).

Sus

---

Punctele de penalizare

2 puncte de penalizare si contraventie intre 70 si 100 RON

• Folosirea incorecta a farurilor la intalnirea cu un autovehicul care circula din sens opus.
• Utilizarea telefonului mobil in cazul in care soferul nu foloseste dispozitivul hands-free
• Lipsa castilor de protectie pentru motociclisti si lipsa centurii de siguranta pentru conducatorii auto
• Depasirea cu 10-20 de kilometri a vitezei maxime admise
• Circulatia pe un drum unde accesul este interzis
• Nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere, mersul inapoi, schimbarea benzii de circulatiei sau a directiei de mers
• Stationarea interzisa
• Refuzul de a inmana organului actul de identitate permisului de conducere sau a certificatului de inmatriculare

3 puncte de penalizare si contraventie intre 100 si 300 RON

• Pentru oprirea fara motiv pe banda de urgenta a autostrazilor sau oprirea nejustificata pe partea carosabila a drumurilor expres sau nationale.
• Depasirea vitezei cu mai mult de 21-30 de km fata de maxima admisa
• Nerespectarea indicatorului de ocolire instalat pe refugiul statiilor de tramvai
• Omiterea pastrarii distantei corespunzatoare fata de autovehiculul din fata in cazul in care a rezultat producerea unui accident

4 puncte de penalizare si contaraventie cuprinsa intre 150 si 500 RON

• Nerespectarea obligatiilor pe care un sofer le are in cazul in care auotvehiculul este in pana sau avariat.
• Ignorarea semnificatiei indicatorului STOP
• Depasirea vitezei regulamentare cu 31-40 de km
• Circulatia pe timp de noapte sau in conditii meteorologgice deosebite fara a utiliza sistemul de lumini si semnalizare
• Conducerea unui autovehicul atunci cand dovada inlocuitoare a certificatului de inmatriculare este eliberata fara drept de circulatie sau durata acesteia a expirat
• Conducerea unui autovehicul pe spatiul destinat circulatiei tramvaiului atunci cand drumul public este prevazut cu mai mult de o banda pe sens in afara caii de rulare

6 puncte de penalizare si contraventie intre 200 si 800 RON

• Refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnica a acestuia
• Depasirea cu 41-50 km a limitei impuse pe sectorul respectiv de drum
• Circulatia sau stationarea pe spatiul ce delimiteaza sensurile de mers pe autostrada
• Executarea pe autostrada a manevrei de intoarcere sau de mers inapoi, circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt
• Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor "Trecere la nivel cu cale ferata simpla, fara bariere", "Trecerea la nivel cu cale ferata dubla, fara bariere" sau "Oprire" instalate la trecerea la nivel cu cale ferata
• Patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei in interiorul intersectiei

Note:

• Suspendarea carnetului de conducere pentru o perioada de 30 de zile are loc in momentul in care soferul a acumulat 15 puncte de penalizare.
• Permisul se suspenda pe o perioada de 60 de zile in cazul in care soferul acumuleaza 15 puncte de penalizare intr-un interval mai mic de 12 luni fata de data ultimei suspendari.
• Hotarararea de suspendare este comunicata de catre Politia Rutiera in termen de 10 zile de la constatarea contraventiei, posesorul permisului avand obligatia de a-l depune la Politie in termen de 5 zile.
• Soferii vor scapa de povara punctelor de penalizare la un interval de sase luni de la constatarea contraventiei.

Sus

---

Suspendarea permisului de conducere

Permisul de conducere se suspenda automat in momentul in care:

1 . Pentru 30 de zile

• Soferul depaseste coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferata
• Neacordarea de prioritate de trecere pietonilor ce traverseaza regulamentar
• Neacordare de prioritate autovehiculelor care au acest drept
• Nerespectarea regulilor privind depasirea
• Nerespectarea indicatiilor agentului de circulatie

2. Pentru 60 de zile

• Nerespectarea regulilor privind prioritatea, depasirea sau trecerea la culoarea rosie a semaforului, una dintre acestea avind ca rezultat producerea unui accident
• Nerespectarea interdictiei temporare de circulatie pe un anumit segment
• Nerespectarea regulilor de circulatie la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea intr-o astfel de coloana
• Circulatia pe sens opus, cu exceptia cazurilor in care se efectueaza regulamentar manevra de depasire

3. Pentru 90 de zile

• Daca soferul conduce sub influenta alcoolului
• Daca autovehiculul prezinta defectiuni majore la sistemul de franare
• La depasirea cu mai mult de 50 de km a vitezei regulamentare

Nota:
O prevedere noua ii va face sa rasufle usurati pe cei care nu au foarte mult timp la dispozitie: amenzile in cuantum de pana la 20 de puncte-amenda se pot achita pe loc politistului care a constatat contraventia. Un punct-amenda inseamna circa 35 RON, deci se pot plati la politist amenzile de pina la 700 RON.

Sus

---

Cazuri de imobilizare a autovehiculelor

• cand sunt neinmatriculate
• au numere de inmatriculare false sau nu au montate placutele corespunzatoare
• cand stare tehnica pune in pericol siguranta circulatiei
• deterioreaza drumul public sau afecteaza mediul
• daca incalca regulile referitoare la transportul marfurilor periculoase ori au gabaritul depasit
• daca au fost implicate intr-o fapta de natura contraventionala sau penala
• cand conducatorul refuza sa se legitimeze, este sub influenta alcoolului sau a altor substante cu efect similar sau nu respecta timpii de conducere si de odihna prevazuti de lege

Sus

---

Cai de atac impotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei

• Potrivit noului cod rutier, plangerea impotriva procesului verbal de constatare se poate depune in termen de 15 zile de la comunicarea sanctiunii, la serviciul de politie rutiera competent.
  Plangerea suspenda executarea amenzilor si a sanctiunilor complementare, de la data inregistrarii acesteia, pana la data ramanerii definitive a hotararii judecatoresti.
• Desi va avea drept de circulatie pe perioada derularii procesului, conducatorul auto care a depus plangerea va trebui sa-si reinnoiasca dovada care ii va asigura acest drept din 30 in 30 de zile. Pentru aceasta, el va trebui sa obtina la fiecare 30 de zile cate un certificat de la instanta judecatoreasca, care sa confirme ca procesul este in curs de desfasurare.
• In cazul in care plangerea este respinsa de catre instanta prin hotarare definitiva, sanctiunile initiale vor reintra in vigoare din momentul in care expira dovada inlocuitoare a permisului de conducere. Sanctiunea complementara se va prescrie in acelasi termen cu cea principala, spre deosebire de sistemul actual, in care sanctiunea principala (amenda) se prescrie in cinci ani, iar cea complementara (suspendarea permisului, de exemplu) intr-un an.
  

Sus

---

Amenzile contraventionale

Amenzile contraventionale se stabilesc in cuantumul determinat de valoarea numarului punctelor-amenda aplicate.
Un punct amenda reprezinta valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotarare a Guvernului.
Contraventiilor prevazute in prezenta ordonanta de urgenta li se stabilesc clase de sanctiuni carora le corespunde un numar de puncte-amenda, in functie de gravitatea faptelor si de pericolul social pe care acestea il prezinta.

Clasele de sanctiuni sunt urmatoarele:

• clasa I de sanctiuni - 2 sau 3 puncte-amenda;
• clasa a II-a de sanctiuni - 4 sau 5 puncte-amenda;
• clasa a III-a de sanctiuni - de la 6 la 8 puncte-amenda;
• clasa a IV-a de sanctiuni - de la 9 la 20 puncte-amenda;
• clasa a V-a de sanctiuni - de la 21 la 100 puncte-amenda.

Contraventiile prevazute la clasa a V-a de sanctiuni se aplica persoanelor juridice.
Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se fac direct de catre politistul rutier, iar in punctele de trecere a frontierei de stat a Romaniei de catre politistii de frontiera.
Constatarea contraventiilor se poate face si cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate, consemnandu-se aceasta in procesul-verbal de constatare a contraventie

Noul cod rutier

Noi prevederi ale Codului rutier

• Conducatorii auto vor fi obligati sa foloseasca farurile si in timpul zilei in cazul in care se deplaseaza in afara orasului.
• Folosirea detectoarelor radar este permisa de lege.
• Pietonii care traverseaza prin locuri nepermise sau pe culoarea rosie a semaforului poarta intreaga raspundere in eventualitatea unui accident.
• Organizarea si participarea la curse ilegale de masini va intra sub incidenta Codului penal.
• Medicii vor fi trasi la raspundere penala in cazul in care vor omite sa informeze politia in legatura cu starea de sanatate a pacientilor din cauza carora au rezultat accidente soladate cu morti si raniti.
• Folosirea de catre soferii de motociclete a luminilor a farurilor indiferent de momentul zilei a devenit obligatorie.
• Lipsa asigurarii de raspundere civila va atrage dupa sine retinrea certificatului de inmatriculare si placutele de inmatriculare ale masinii.

Sus

---

Infractiuni noi

• Fapta conducatorului de vehicul sau a instructorului auto, aflat in procesul de instruire sau a examinatorului autoritatii competente, aflat in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere, de a consuma alcool, produse ori substante stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora dupa producerea unui accident de circulatie care a avut ca rezultat uciderea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii uneia sau mai multor persoane, pana la recoltarea probelor biologice ori pana la testarea cu un mijloc tehnic omologat si verificat metrologic sau pana la stabilirea cu un mijloc tehnic certificat a prezentei acestora in aerul expirat;
• Fapta, savarsita cu intentie de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce in stare de neintrebuintare indicatoarele, semafoarele, amenajarile rutiere sau crearea de obstacole pe partea carosabila;
• Organizarea sau participarea, in calitate de conducator de vehicul sau de animale, la intreceri neautorizate pe drumurile publice;
• Blocarea cu intentie a drumului public, daca se pune in pericol siguranta circulatiei ori se aduce atingere dreptului la libera circulatie a celorlalti participanti la trafic
• Lasarea fara supraveghere pe partea carosabila a drumurilor publice a unui vehicul care transporta produse sau substante periculoase;
• Efectuarea unor lucrari de construire, modificare, modernizare sau reabilitare a drumului public, amplasarea unor constructii, panouri sau reclame publicitare in zona drumului, fara autorizatie de constructie eliberata in conditiile legii;
• Nerespectarea conditiilor stabilite in autorizatia de constructie, eliberata in conditiile legii, pentru amenajarea accesului rutier la drumul public, in cazul constructiilor amplasate in zona acestuia
• Neluarea, de catre persoana autorizata de administratorul caii ferate masurilor corespunzatoare pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferata
• Neluarea, de catre persoana autorizata de administratorul unui drum public sau de catre executantul unei lucrari pe partea carosabila, a masurilor corespunzatoare pentru semnalizarea obstacolelor sau a lucrarilor pe drumurile publice, daca prin aceasta s-a produs un accident de circulatie din care au rezultat victime omenesti sau pagube materiale.

Sus

---

Puncte-amenda si puncte de penalizare

• Punctele de penalizare (minimum 2, maximum 6 pentru anumite contraventii) reprezinta o sanctiune suplimentara, pe linga amenda sau avertisment, si pot avea efect in momentul in care unui sofer care a adunat 15 astfel de puncte i se va suspenda permisul pentru o luna.
• Punctul-amenda reprezinta “unitatea de masura” a cuantumului amenzii si este in valoare de 10% din salariul minim pe economie (in acest moment, aproximativ 35 RON).

Sus

---

Punctele de penalizare

2 puncte de penalizare si contraventie intre 70 si 100 RON

• Folosirea incorecta a farurilor la intalnirea cu un autovehicul care circula din sens opus.
• Utilizarea telefonului mobil in cazul in care soferul nu foloseste dispozitivul hands-free
• Lipsa castilor de protectie pentru motociclisti si lipsa centurii de siguranta pentru conducatorii auto
• Depasirea cu 10-20 de kilometri a vitezei maxime admise
• Circulatia pe un drum unde accesul este interzis
• Nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere, mersul inapoi, schimbarea benzii de circulatiei sau a directiei de mers
• Stationarea interzisa
• Refuzul de a inmana organului actul de identitate permisului de conducere sau a certificatului de inmatriculare

3 puncte de penalizare si contraventie intre 100 si 300 RON

• Pentru oprirea fara motiv pe banda de urgenta a autostrazilor sau oprirea nejustificata pe partea carosabila a drumurilor expres sau nationale.
• Depasirea vitezei cu mai mult de 21-30 de km fata de maxima admisa
• Nerespectarea indicatorului de ocolire instalat pe refugiul statiilor de tramvai
• Omiterea pastrarii distantei corespunzatoare fata de autovehiculul din fata in cazul in care a rezultat producerea unui accident

4 puncte de penalizare si contaraventie cuprinsa intre 150 si 500 RON

• Nerespectarea obligatiilor pe care un sofer le are in cazul in care auotvehiculul este in pana sau avariat.
• Ignorarea semnificatiei indicatorului STOP
• Depasirea vitezei regulamentare cu 31-40 de km
• Circulatia pe timp de noapte sau in conditii meteorologgice deosebite fara a utiliza sistemul de lumini si semnalizare
• Conducerea unui autovehicul atunci cand dovada inlocuitoare a certificatului de inmatriculare este eliberata fara drept de circulatie sau durata acesteia a expirat
• Conducerea unui autovehicul pe spatiul destinat circulatiei tramvaiului atunci cand drumul public este prevazut cu mai mult de o banda pe sens in afara caii de rulare

6 puncte de penalizare si contraventie intre 200 si 800 RON

• Refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnica a acestuia
• Depasirea cu 41-50 km a limitei impuse pe sectorul respectiv de drum
• Circulatia sau stationarea pe spatiul ce delimiteaza sensurile de mers pe autostrada
• Executarea pe autostrada a manevrei de intoarcere sau de mers inapoi, circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt
• Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor "Trecere la nivel cu cale ferata simpla, fara bariere", "Trecerea la nivel cu cale ferata dubla, fara bariere" sau "Oprire" instalate la trecerea la nivel cu cale ferata
• Patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei in interiorul intersectiei

Note:

• Suspendarea carnetului de conducere pentru o perioada de 30 de zile are loc in momentul in care soferul a acumulat 15 puncte de penalizare.
• Permisul se suspenda pe o perioada de 60 de zile in cazul in care soferul acumuleaza 15 puncte de penalizare intr-un interval mai mic de 12 luni fata de data ultimei suspendari.
• Hotarararea de suspendare este comunicata de catre Politia Rutiera in termen de 10 zile de la constatarea contraventiei, posesorul permisului avand obligatia de a-l depune la Politie in termen de 5 zile.
• Soferii vor scapa de povara punctelor de penalizare la un interval de sase luni de la constatarea contraventiei.

Sus

---

Suspendarea permisului de conducere

Permisul de conducere se suspenda automat in momentul in care:

1 . Pentru 30 de zile

• Soferul depaseste coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferata
• Neacordarea de prioritate de trecere pietonilor ce traverseaza regulamentar
• Neacordare de prioritate autovehiculelor care au acest drept
• Nerespectarea regulilor privind depasirea
• Nerespectarea indicatiilor agentului de circulatie

2. Pentru 60 de zile

• Nerespectarea regulilor privind prioritatea, depasirea sau trecerea la culoarea rosie a semaforului, una dintre acestea avind ca rezultat producerea unui accident
• Nerespectarea interdictiei temporare de circulatie pe un anumit segment
• Nerespectarea regulilor de circulatie la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea intr-o astfel de coloana
• Circulatia pe sens opus, cu exceptia cazurilor in care se efectueaza regulamentar manevra de depasire

3. Pentru 90 de zile

• Daca soferul conduce sub influenta alcoolului
• Daca autovehiculul prezinta defectiuni majore la sistemul de franare
• La depasirea cu mai mult de 50 de km a vitezei regulamentare

Nota:
O prevedere noua ii va face sa rasufle usurati pe cei care nu au foarte mult timp la dispozitie: amenzile in cuantum de pana la 20 de puncte-amenda se pot achita pe loc politistului care a constatat contraventia. Un punct-amenda inseamna circa 35 RON, deci se pot plati la politist amenzile de pina la 700 RON.

Sus

---

Cazuri de imobilizare a autovehiculelor

• cand sunt neinmatriculate
• au numere de inmatriculare false sau nu au montate placutele corespunzatoare
• cand stare tehnica pune in pericol siguranta circulatiei
• deterioreaza drumul public sau afecteaza mediul
• daca incalca regulile referitoare la transportul marfurilor periculoase ori au gabaritul depasit
• daca au fost implicate intr-o fapta de natura contraventionala sau penala
• cand conducatorul refuza sa se legitimeze, este sub influenta alcoolului sau a altor substante cu efect similar sau nu respecta timpii de conducere si de odihna prevazuti de lege

Sus

---

Cai de atac impotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei

• Potrivit noului cod rutier, plangerea impotriva procesului verbal de constatare se poate depune in termen de 15 zile de la comunicarea sanctiunii, la serviciul de politie rutiera competent.
  Plangerea suspenda executarea amenzilor si a sanctiunilor complementare, de la data inregistrarii acesteia, pana la data ramanerii definitive a hotararii judecatoresti.
• Desi va avea drept de circulatie pe perioada derularii procesului, conducatorul auto care a depus plangerea va trebui sa-si reinnoiasca dovada care ii va asigura acest drept din 30 in 30 de zile. Pentru aceasta, el va trebui sa obtina la fiecare 30 de zile cate un certificat de la instanta judecatoreasca, care sa confirme ca procesul este in curs de desfasurare.
• In cazul in care plangerea este respinsa de catre instanta prin hotarare definitiva, sanctiunile initiale vor reintra in vigoare din momentul in care expira dovada inlocuitoare a permisului de conducere. Sanctiunea complementara se va prescrie in acelasi termen cu cea principala, spre deosebire de sistemul actual, in care sanctiunea principala (amenda) se prescrie in cinci ani, iar cea complementara (suspendarea permisului, de exemplu) intr-un an.
  

Sus

---

Amenzile contraventionale

Amenzile contraventionale se stabilesc in cuantumul determinat de valoarea numarului punctelor-amenda aplicate.
Un punct amenda reprezinta valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotarare a Guvernului.
Contraventiilor prevazute in prezenta ordonanta de urgenta li se stabilesc clase de sanctiuni carora le corespunde un numar de puncte-amenda, in functie de gravitatea faptelor si de pericolul social pe care acestea il prezinta.

Clasele de sanctiuni sunt urmatoarele:

• clasa I de sanctiuni - 2 sau 3 puncte-amenda;
• clasa a II-a de sanctiuni - 4 sau 5 puncte-amenda;
• clasa a III-a de sanctiuni - de la 6 la 8 puncte-amenda;
• clasa a IV-a de sanctiuni - de la 9 la 20 puncte-amenda;
• clasa a V-a de sanctiuni - de la 21 la 100 puncte-amenda.

Contraventiile prevazute la clasa a V-a de sanctiuni se aplica persoanelor juridice.
Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se fac direct de catre politistul rutier, iar in punctele de trecere a frontierei de stat a Romaniei de catre politistii de frontiera.
Constatarea contraventiilor se poate face si cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate, consemnandu-se aceasta in procesul-verbal de constatare a contraventie

Label Cloud Widget For Blogger / Blogspot

A tag cloud or label cloud for blogger is a list of all the labels used within a blogger blog displayed with style.You can see a demo of the Label cloud widget here on my site. This Tag Cloud Widget was originally developed by phydeaux3. I have just simplified and made it easier to install..

You can see a good implementation of this label cloud widget on one of our readers blog -Speak Media Blog.
First Of all Goto Your blogger Layout>Page Elements page and add a Labels Widget there..You can Do that using the Add a Page Element Option on that page.Label Cloud Widget For Blogger Or Blogspot
Choose to sort the labels Alphabetically when prompted.

After Adding the Label Widget Goto Layout>Edit Html (Do not expand the widget templates for the sake of easy explanation)


You will find some code similar to

Label Cloud Widget For Blogger / Blogspot

A tag cloud or label cloud for blogger is a list of all the labels used within a blogger blog displayed with style.You can see a demo of the Label cloud widget here on my site. This Tag Cloud Widget was originally developed by phydeaux3. I have just simplified and made it easier to install..

You can see a good implementation of this label cloud widget on one of our readers blog -Speak Media Blog.
First Of all Goto Your blogger Layout>Page Elements page and add a Labels Widget there..You can Do that using the Add a Page Element Option on that page.Label Cloud Widget For Blogger Or Blogspot
Choose to sort the labels Alphabetically when prompted.

After Adding the Label Widget Goto Layout>Edit Html (Do not expand the widget templates for the sake of easy explanation)


You will find some code similar to

Online Games

Online Games

Cum să transformi o partiţie în NTFS

Nu ştiu câţi dintre voi aţi avut probleme cu partiţiile, mai degrabă cu formatul în care se află partiţiile. Eu am avut şi m-am gândit să scriu un scurt tutorial care să vă arate cum să transformaţi o partiţie din FAT 32 în NTFS şi de ce ar trebui să faceţi asta.

La mine problema a apărut când am încercat să copiez un joc de pe partiţia C: pe partiţia D: . Iniţial totul a mers bine până când mi-a dat o eroare şi copierea s-a oprit.

Am tot căutat pe Google şi am tot întrebat în stânga şi în dreapta cum se transformă o partiţie din FAT 32 în NTFS şi într-un sfârşit am aflat.

Pentru început trebuie să ştiţi de ce vreţi să faceţi asta. De aceea v-am pregătit o mică lista de avantaje şi dezavantaje.

* Pe o partiţie NTFS se pot copia fişiere mai mari de 4GB. La o partiţie FAT 32, dacă depăşeşte 4 GB ajunge să-ţi dea eroare (de aceea n-am putut copia jocul de 7 GB în partiţia D: )
* O partiţie NTFS este mai securizată decât una FAT 32 iar în caz că ţi se ia curentul, ţi se blochează PC-ul şi trebuie scos din priză sau pur şi simplu îl închizi direct de la buton, dacă Windows-ul rulează pe o partiţie NTFS nu mai trebuie să facă acel Scan Disk. FAT 32 fiind puţin mai nesecurizat are nevoie de scanarea fişierelor la redeschiderea PC-ului ca să găsească posibilele erori. Totodată NTFS-ul are o viteză puţin mai mare în copierea fişierelor deci econimisim şi timp.
* Din păcate o partiţie NTFS nu este recunoscută de o dischetă bootabilă de Windows 98 sau 95 dar în ziua de astăzi toată lumea foloseşte Windows-uri de la 2000 în sus care recunosc şi partiţiile NTFS.

Acum vine problema pe care am întâmpinat-o. Ştiam cum se face o partiţie NTFS dar numai prin formatarea ei. Eu aveam multe fişiere care îmi trebuiau pe D: deci nu-mi permiteam s-o formatez. Până la urmă am descoperit un cod care face transformarea fără necesitatea unei formatări.

Aici începe tutorialul propriu-zis:

Dacă vreţi să transformaţi o partiţie din FAT 32 în NTFS fără ca aceasta să fie formatată, daţi click pe Start, după care navigaţi până la Run şi scrieţi codul următor:

convert [drive] /FS:NTFS

Înlocuiţi [drive] cu partiţia pe care vreţi s-o schimbaţi, în cazul meu D:

După care daţi enter. La următorul restart, PC-ul va transforma partiţia în NTFS şi totul va fi ok.

Sper că a fost un tutorial folositor. Succes!

Cum să măreşti viteza de download la Mozilla Firefox

Am găsit prin PC un tutorial creat de mine cu ceva timp în urmă care te ajută să-ţi măreşti viteza de download la Mozilla Firefox. Vei dezactiva nişte „bariere” care nu permit internetului tău să se folosească de toată viteza lui pentru download, vei crea noi registry şi totul, absolut totul fără niciun plugin sau addon instalat în plus. La conexiuni mai rapide s-ar putea ca acest tutorial să fie nefolositor. Totuşi, merită încercat.

Vă dau cuvântul meu că nu vă stricaţi PC-ul sau Firefox-ul dacă îl încercaţi :)

1. Scrie în bara de adrese “about:config” şi apasă enter
2. Scrie în bară “Filter (va apărea după ce se incarcă “about:config”, sub bara de adrese) “network.http.pipelining” şi setează-l pe “true” dând dublu click pe el.
3. Sub “network.http.pipelining” îţi va apărea “network.http.pipelining.maxrequests”. Dă dublu click pe el şi setează-i valuarea “8″
4. Scrie în bara “Filter” “network.http.proxy.pipelining” şi setează-l pe „true” dând dublu click pe el
5. Scrie în bara “Filter” “network.dns.disableIPv6″ şi setează-l pe „true” dând dublu click pe el
6. Acum va trebui să mai creem şi noi nişte lucruri:
a) Click dreapta oriunde în fereastră (backgroundul care a rămas alb după ce ai mutat “network.dns.disableIPv6″ pe true), selectează New » Boolean şi completează cu “content.interrupt.parsing” , apoi, setează-l pe “true”
b) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.max.tokenizing.time”, iar cand îţi cere valuarea, scrie 2250000
c) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.notify.interval”, iar cand îţi cere valuarea, scrie 750000
d) Click dreapta oriunde in fereastră, selectează New » Boolean şi completează cu “content.notify.ontimer” , apoi setează-l pe “true”
e) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.notify.backoffcount”, iar cand îţi cere valuarea scrie 5
f) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.switch.threshold”, iar cand îţi cere valuarea, scrie 750000
g) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “nglayout.initialpaint.delay”, iar cand îţi cere valuarea, scrieţi 0

Şi cam asta e tot. Sper că a ajutat pe cineva şi că viteza şi timpul de download nu va mai fi o problemă de acum în colo.

Dacă aveţi întrebări şi/sau nelămuriri, lăsaţi un comentariu.

Cum să transformi o partiţie în NTFS

Nu ştiu câţi dintre voi aţi avut probleme cu partiţiile, mai degrabă cu formatul în care se află partiţiile. Eu am avut şi m-am gândit să scriu un scurt tutorial care să vă arate cum să transformaţi o partiţie din FAT 32 în NTFS şi de ce ar trebui să faceţi asta.

La mine problema a apărut când am încercat să copiez un joc de pe partiţia C: pe partiţia D: . Iniţial totul a mers bine până când mi-a dat o eroare şi copierea s-a oprit.

Am tot căutat pe Google şi am tot întrebat în stânga şi în dreapta cum se transformă o partiţie din FAT 32 în NTFS şi într-un sfârşit am aflat.

Pentru început trebuie să ştiţi de ce vreţi să faceţi asta. De aceea v-am pregătit o mică lista de avantaje şi dezavantaje.

* Pe o partiţie NTFS se pot copia fişiere mai mari de 4GB. La o partiţie FAT 32, dacă depăşeşte 4 GB ajunge să-ţi dea eroare (de aceea n-am putut copia jocul de 7 GB în partiţia D: )
* O partiţie NTFS este mai securizată decât una FAT 32 iar în caz că ţi se ia curentul, ţi se blochează PC-ul şi trebuie scos din priză sau pur şi simplu îl închizi direct de la buton, dacă Windows-ul rulează pe o partiţie NTFS nu mai trebuie să facă acel Scan Disk. FAT 32 fiind puţin mai nesecurizat are nevoie de scanarea fişierelor la redeschiderea PC-ului ca să găsească posibilele erori. Totodată NTFS-ul are o viteză puţin mai mare în copierea fişierelor deci econimisim şi timp.
* Din păcate o partiţie NTFS nu este recunoscută de o dischetă bootabilă de Windows 98 sau 95 dar în ziua de astăzi toată lumea foloseşte Windows-uri de la 2000 în sus care recunosc şi partiţiile NTFS.

Acum vine problema pe care am întâmpinat-o. Ştiam cum se face o partiţie NTFS dar numai prin formatarea ei. Eu aveam multe fişiere care îmi trebuiau pe D: deci nu-mi permiteam s-o formatez. Până la urmă am descoperit un cod care face transformarea fără necesitatea unei formatări.

Aici începe tutorialul propriu-zis:

Dacă vreţi să transformaţi o partiţie din FAT 32 în NTFS fără ca aceasta să fie formatată, daţi click pe Start, după care navigaţi până la Run şi scrieţi codul următor:

convert [drive] /FS:NTFS

Înlocuiţi [drive] cu partiţia pe care vreţi s-o schimbaţi, în cazul meu D:

După care daţi enter. La următorul restart, PC-ul va transforma partiţia în NTFS şi totul va fi ok.

Sper că a fost un tutorial folositor. Succes!

Cum să măreşti viteza de download la Mozilla Firefox

Am găsit prin PC un tutorial creat de mine cu ceva timp în urmă care te ajută să-ţi măreşti viteza de download la Mozilla Firefox. Vei dezactiva nişte „bariere” care nu permit internetului tău să se folosească de toată viteza lui pentru download, vei crea noi registry şi totul, absolut totul fără niciun plugin sau addon instalat în plus. La conexiuni mai rapide s-ar putea ca acest tutorial să fie nefolositor. Totuşi, merită încercat.

Vă dau cuvântul meu că nu vă stricaţi PC-ul sau Firefox-ul dacă îl încercaţi :)

1. Scrie în bara de adrese “about:config” şi apasă enter
2. Scrie în bară “Filter (va apărea după ce se incarcă “about:config”, sub bara de adrese) “network.http.pipelining” şi setează-l pe “true” dând dublu click pe el.
3. Sub “network.http.pipelining” îţi va apărea “network.http.pipelining.maxrequests”. Dă dublu click pe el şi setează-i valuarea “8″
4. Scrie în bara “Filter” “network.http.proxy.pipelining” şi setează-l pe „true” dând dublu click pe el
5. Scrie în bara “Filter” “network.dns.disableIPv6″ şi setează-l pe „true” dând dublu click pe el
6. Acum va trebui să mai creem şi noi nişte lucruri:
a) Click dreapta oriunde în fereastră (backgroundul care a rămas alb după ce ai mutat “network.dns.disableIPv6″ pe true), selectează New » Boolean şi completează cu “content.interrupt.parsing” , apoi, setează-l pe “true”
b) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.max.tokenizing.time”, iar cand îţi cere valuarea, scrie 2250000
c) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.notify.interval”, iar cand îţi cere valuarea, scrie 750000
d) Click dreapta oriunde in fereastră, selectează New » Boolean şi completează cu “content.notify.ontimer” , apoi setează-l pe “true”
e) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.notify.backoffcount”, iar cand îţi cere valuarea scrie 5
f) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “content.switch.threshold”, iar cand îţi cere valuarea, scrie 750000
g) Click dreapta oriunde în fereastră, selectează New » Integer şi completează cu “nglayout.initialpaint.delay”, iar cand îţi cere valuarea, scrieţi 0

Şi cam asta e tot. Sper că a ajutat pe cineva şi că viteza şi timpul de download nu va mai fi o problemă de acum în colo.

Dacă aveţi întrebări şi/sau nelămuriri, lăsaţi un comentariu.

NMIndexStoreSvr.exe error

Astăzi am întâmpinat o problemă stupida pentru care eram chiar foarte hotărât să formatez PC-ul iar (după doar două săptămâni de la instalarea anterioară a Windows-ului).

Apărea o eroare de-aia cu „Don’t send” care zicea că „NMIndexStoreSvr.exe has encountered an error and needs to close”. Dădeam liniştit „Don’t send”, treceau două secunde şi apărea iar. Dădeam „Send Error to report”, stăteam două secunde şi apărea iar. Simţeam că mor numai cât mă gândeam câte kituri trebuie să instalez după format #-o

M-am gândit la chestiile pe care le-am instalat în ultimele zile. De la asta ar fi putut fi. După lupte seculare care au durat în jur de 30 de secunde, mi-am dat seama că updatasem Notepad++ şi că instalasem Nero. Google fiind cel mai bun prieten în astfel de încurcături, ajutându-mă în orice problemă şi fiind şi acum dornic de a-mi da o mână de ajutor, mi-a zis că NMIndexStoreSvr.exe vine de la Nero şi mi-a dat şi rezolvarea.

Cică ea apare incă de la Nero 7 (eu am 8) şi se pare că se rezolvă foarte uşor:

1. Dezactivează Nero Scout (la Nero 8 n-am reuşit să-l dezactivez că nu prea am găsit de unde s-o fac, dar dacă ai 7 ar trebui să fie mai uşor. Eu am trecut direct la pasul 2)
2. Intră în C:\Program Files\Common Files\Nero\Lib si găseşte NMIndexStoreSvr.exe, redenumeşte-l în NMIndexStoreSvr.bak (sau orice altă extensie nefolosită încă). În cazul Nero 7, NMIndexStoreSvr.exe se găseşte în C:\Program Files\Common Files\Ahead\Lib.
3. Dăi Ctrl+Alt+Del, du-te la Task Manager, dă-i la Processes şi dă End Process la tot ce începe cu NM.
4. Dă restart la PC şi problema ar trebui să fie rezolvată

Well, sper să vă fie de folos tutorialul şi să nu formataţi PC-ul (cum voiam eu să fac) atunci când întâmpinaţi problema.

Cum să-ţi pui avatar pe blog

Ok … mulţi se întreaba asta, o parte dintre ei păstrează întrebarea în ei, alţii mi-o pun mie, iar marea majoritate preferă să rămână şi fără întrebare şi fără răspuns.

M-am gândit să fac acest articol ca pe un tutorial ca să puteţi să aveţi şi voi avatarul pe care vi-l doriţi atunci când comentaţi pe un blog. Deşi cred că aveaţi impresia că trebuie să ai user sau mai ştiu eu ce pe blog-ul respectiv pentru a avea acest avatar, să ştiţi că nu este aşa.

Trebuie să aveţi un singur cont, pe un site şi treaba e terminată.

Ca să arate a tutorial, cred că trebuie să vă explic pe paşi:

1. Intraţi pe Gravatar.com (Globally Recognized Avatar) şi faceţi-vă cont.
2. Folosiţi adresa de e-mail pe care o puneţi deobicei în căsuţa „E-mail” de pe blogurile pe care comentaţi.
3. Adăugaţi o imagine după bunul plac (din PC, webcam, sau de pe internet)
4. Când vă întreabă ce rating vreţi să folosiţi la avatar, daţi click pe G (adică avatar vizibil pe toate website-urile).
5. Aşteptaţi între cinci şi zece minute (câteodată chiar şi mai puţin) şi minunaţi-vă de noul avatar pe care îl aveţi la comentarii.

Majoritatea blogurilor folosesc un sistem care citeşte direct avatarul de pe Gravatar, de aceea nu necesită niciun cont pe blogul pe care lăsaţi comentariul.

That’s all folks! Pentru întrebări, puteţi lăsa un comentariu :)>-

Cum să scrii mai uşor cu diacritice

Cred că mai toţi ştim care-i faza cu diacriticele, limba română pe tastatură şi chinul pe care îl depui când vrei să scrii mai „pe româneşte”.

În acest articol nu vreau să vă învăţ cum să vă setaţi tastatura pe limba română pentru că acele diacritice mi se par o porcărie; toată tastatura o ia razna, y devine z, - devine / şi tot aşa.

Am să vă învăţ cum să folosiţi diacriticele fără vre-o modificare pe tastatură (sau mă rog, una mică). Vă veţi transforma tastatura într-una atât în limba română, cât şi engleză, în acelaşi timp. Cu ajutorul unor combinaţii de taste, nu numai că veţi obţine diacritice, dar puteţi face şi semnul de la Euro (€), Copyright (©), marcă înregistrată (®), ghilimele în limba română („ ”) şi poate şi altele pe care nu le-am descoperit eu încă.

Tot ce trebuie să faceţi este să intraţi pe diacritice.ro, downloadaţi softul pe care vi-l oferă, urmăriţi filmuleţul care vă arată cum se instalează şi îi daţi bătaie.

Odata instalat, totul va fi funcţional folosind tasta Alt (din dreapta) astfel încât:
ă = Alt + a sau Alt + w (recomand Alt + W pentru că sunt unele programe «exemplu: Yahoo Messenger» care şterg întreg rândul de text câd încercaţi Alt + a)
ş = Alt + s
î = Alt + i
â = Alt + q
€ = Alt + e
® = Alt + r
© = Alt + c
„ ” = Alt + [ ]

Sper să vă fi fost de ajutor tutorialul şi ca tot mai mulţi bloggeri din România să scrie cu diacritice articolele proprii. Sper că v-am mai scutit de chinul cu Limba Română la tastaură.

O zi bună!

NMIndexStoreSvr.exe error

Astăzi am întâmpinat o problemă stupida pentru care eram chiar foarte hotărât să formatez PC-ul iar (după doar două săptămâni de la instalarea anterioară a Windows-ului).

Apărea o eroare de-aia cu „Don’t send” care zicea că „NMIndexStoreSvr.exe has encountered an error and needs to close”. Dădeam liniştit „Don’t send”, treceau două secunde şi apărea iar. Dădeam „Send Error to report”, stăteam două secunde şi apărea iar. Simţeam că mor numai cât mă gândeam câte kituri trebuie să instalez după format #-o

M-am gândit la chestiile pe care le-am instalat în ultimele zile. De la asta ar fi putut fi. După lupte seculare care au durat în jur de 30 de secunde, mi-am dat seama că updatasem Notepad++ şi că instalasem Nero. Google fiind cel mai bun prieten în astfel de încurcături, ajutându-mă în orice problemă şi fiind şi acum dornic de a-mi da o mână de ajutor, mi-a zis că NMIndexStoreSvr.exe vine de la Nero şi mi-a dat şi rezolvarea.

Cică ea apare incă de la Nero 7 (eu am 8) şi se pare că se rezolvă foarte uşor:

1. Dezactivează Nero Scout (la Nero 8 n-am reuşit să-l dezactivez că nu prea am găsit de unde s-o fac, dar dacă ai 7 ar trebui să fie mai uşor. Eu am trecut direct la pasul 2)
2. Intră în C:\Program Files\Common Files\Nero\Lib si găseşte NMIndexStoreSvr.exe, redenumeşte-l în NMIndexStoreSvr.bak (sau orice altă extensie nefolosită încă). În cazul Nero 7, NMIndexStoreSvr.exe se găseşte în C:\Program Files\Common Files\Ahead\Lib.
3. Dăi Ctrl+Alt+Del, du-te la Task Manager, dă-i la Processes şi dă End Process la tot ce începe cu NM.
4. Dă restart la PC şi problema ar trebui să fie rezolvată

Well, sper să vă fie de folos tutorialul şi să nu formataţi PC-ul (cum voiam eu să fac) atunci când întâmpinaţi problema.

Cum să-ţi pui avatar pe blog

Ok … mulţi se întreaba asta, o parte dintre ei păstrează întrebarea în ei, alţii mi-o pun mie, iar marea majoritate preferă să rămână şi fără întrebare şi fără răspuns.

M-am gândit să fac acest articol ca pe un tutorial ca să puteţi să aveţi şi voi avatarul pe care vi-l doriţi atunci când comentaţi pe un blog. Deşi cred că aveaţi impresia că trebuie să ai user sau mai ştiu eu ce pe blog-ul respectiv pentru a avea acest avatar, să ştiţi că nu este aşa.

Trebuie să aveţi un singur cont, pe un site şi treaba e terminată.

Ca să arate a tutorial, cred că trebuie să vă explic pe paşi:

1. Intraţi pe Gravatar.com (Globally Recognized Avatar) şi faceţi-vă cont.
2. Folosiţi adresa de e-mail pe care o puneţi deobicei în căsuţa „E-mail” de pe blogurile pe care comentaţi.
3. Adăugaţi o imagine după bunul plac (din PC, webcam, sau de pe internet)
4. Când vă întreabă ce rating vreţi să folosiţi la avatar, daţi click pe G (adică avatar vizibil pe toate website-urile).
5. Aşteptaţi între cinci şi zece minute (câteodată chiar şi mai puţin) şi minunaţi-vă de noul avatar pe care îl aveţi la comentarii.

Majoritatea blogurilor folosesc un sistem care citeşte direct avatarul de pe Gravatar, de aceea nu necesită niciun cont pe blogul pe care lăsaţi comentariul.

That’s all folks! Pentru întrebări, puteţi lăsa un comentariu :)>-

Cum să scrii mai uşor cu diacritice

Cred că mai toţi ştim care-i faza cu diacriticele, limba română pe tastatură şi chinul pe care îl depui când vrei să scrii mai „pe româneşte”.

În acest articol nu vreau să vă învăţ cum să vă setaţi tastatura pe limba română pentru că acele diacritice mi se par o porcărie; toată tastatura o ia razna, y devine z, - devine / şi tot aşa.

Am să vă învăţ cum să folosiţi diacriticele fără vre-o modificare pe tastatură (sau mă rog, una mică). Vă veţi transforma tastatura într-una atât în limba română, cât şi engleză, în acelaşi timp. Cu ajutorul unor combinaţii de taste, nu numai că veţi obţine diacritice, dar puteţi face şi semnul de la Euro (€), Copyright (©), marcă înregistrată (®), ghilimele în limba română („ ”) şi poate şi altele pe care nu le-am descoperit eu încă.

Tot ce trebuie să faceţi este să intraţi pe diacritice.ro, downloadaţi softul pe care vi-l oferă, urmăriţi filmuleţul care vă arată cum se instalează şi îi daţi bătaie.

Odata instalat, totul va fi funcţional folosind tasta Alt (din dreapta) astfel încât:
ă = Alt + a sau Alt + w (recomand Alt + W pentru că sunt unele programe «exemplu: Yahoo Messenger» care şterg întreg rândul de text câd încercaţi Alt + a)
ş = Alt + s
î = Alt + i
â = Alt + q
€ = Alt + e
® = Alt + r
© = Alt + c
„ ” = Alt + [ ]

Sper să vă fi fost de ajutor tutorialul şi ca tot mai mulţi bloggeri din România să scrie cu diacritice articolele proprii. Sper că v-am mai scutit de chinul cu Limba Română la tastaură.

O zi bună!

Cu sau fără www

Este o intrebare pe care şi-o pun tot mai mulţi webmasteri, totodată, este o întrebare la care o parte dintre webmasteri nici nu s-au gândit sau nu i-au găsit rezolvarea.

În acest articol aş vrea să vă explic mai pe îndelete cum stă treaba cu www-ul ăsta aflat înaintea oricărui domeniu.

După cum puteţi observa, există o oarecare diferenţă între http://grimcris.com şi http://www.grimcris.com. Deşi nu credeţi, acel www dinaintea domeniului contează foarte mult. Site-ul dumneavoastră poate fi accesat atat de pe varianta cu www cât şi de pe cea fără www astfel încât motoarele de căutare consideră că site-ul dumneavoastră este de două ori pe internet şi îl înregistrează drept duplicate content (conţinut duplicat), motiv pentru care s-ar putea să fiţi taxaţi de Google în unele privinţe.

Singurul mod pentru a schimba asta este să faceţi un redirect 301 de pe varianta non-www către cea www, sau invers, pentru a vă feri de două site-uri cu acelaşi conţinut.

Totul se face din fişierul .htaccess al hostului vostru în care trebuie să scrieţi următoarele:

Options +FollowSymLinks
RewriteEngine on
RewriteCond %{HTTP_HOST} ^site-ulmeu.ro [NC]
RewriteRule ^(.*)$ http://www.site-ulmeu.ro/$1 [L,R=301]

Înlocuind site-ulmeu.ro şi http://www.site-ulmeu.ro cu site-ul dumneavoastră, veţi obţine redirectarea de care aveţi nevoie.

Ţineţi minte:
- la subdomenii nu se poate face redirectare către www pentru că ele se scriu MEREU fără
- redirectarea se mai poate face şi din Google Webmaster Tools, fără a fi necesară nicio modificare în fişierul .htaccess de pe server
- redirectarea se mai poate face şi folosind un cod PHP, această variantă nefiind foarte recomandată, deci n-am s-o prezint
- dacă hostul dumneavoastră nu vă permite .htaccess, trebuie să vă gândiţi să-l schimbaţi
- dacă nu faceţi redirectarea, la următorul Page Rank Update, s-ar putea ca domeniul vostru să aibă un anumit PR pe varianta www şi altul pe varianta non-www şi să pierdeţi puncte bune de Page Rank

Sper să vă fi fost de folos ceea ce am scris mai sus, iar dacă mai aveţi întrebări sau nelămuriri vă rog să lăsaţi un comentariu.

Cu sau fără www

Este o intrebare pe care şi-o pun tot mai mulţi webmasteri, totodată, este o întrebare la care o parte dintre webmasteri nici nu s-au gândit sau nu i-au găsit rezolvarea.

În acest articol aş vrea să vă explic mai pe îndelete cum stă treaba cu www-ul ăsta aflat înaintea oricărui domeniu.

După cum puteţi observa, există o oarecare diferenţă între http://grimcris.com şi http://www.grimcris.com. Deşi nu credeţi, acel www dinaintea domeniului contează foarte mult. Site-ul dumneavoastră poate fi accesat atat de pe varianta cu www cât şi de pe cea fără www astfel încât motoarele de căutare consideră că site-ul dumneavoastră este de două ori pe internet şi îl înregistrează drept duplicate content (conţinut duplicat), motiv pentru care s-ar putea să fiţi taxaţi de Google în unele privinţe.

Singurul mod pentru a schimba asta este să faceţi un redirect 301 de pe varianta non-www către cea www, sau invers, pentru a vă feri de două site-uri cu acelaşi conţinut.

Totul se face din fişierul .htaccess al hostului vostru în care trebuie să scrieţi următoarele:

Options +FollowSymLinks
RewriteEngine on
RewriteCond %{HTTP_HOST} ^site-ulmeu.ro [NC]
RewriteRule ^(.*)$ http://www.site-ulmeu.ro/$1 [L,R=301]

Înlocuind site-ulmeu.ro şi http://www.site-ulmeu.ro cu site-ul dumneavoastră, veţi obţine redirectarea de care aveţi nevoie.

Ţineţi minte:
- la subdomenii nu se poate face redirectare către www pentru că ele se scriu MEREU fără
- redirectarea se mai poate face şi din Google Webmaster Tools, fără a fi necesară nicio modificare în fişierul .htaccess de pe server
- redirectarea se mai poate face şi folosind un cod PHP, această variantă nefiind foarte recomandată, deci n-am s-o prezint
- dacă hostul dumneavoastră nu vă permite .htaccess, trebuie să vă gândiţi să-l schimbaţi
- dacă nu faceţi redirectarea, la următorul Page Rank Update, s-ar putea ca domeniul vostru să aibă un anumit PR pe varianta www şi altul pe varianta non-www şi să pierdeţi puncte bune de Page Rank

Sper să vă fi fost de folos ceea ce am scris mai sus, iar dacă mai aveţi întrebări sau nelămuriri vă rog să lăsaţi un comentariu.

Setează-ţi Mozilla Firefox ca browser principal

Mulţi cred că deja spuneţi: „Da … iar ne ia Grim cu tutoriale de pentru clasa I” dar dacă ăsta e de clasa I se pare că n-ai trecut prin toate problemele cu PC-ul.

Ţi s-a întâmplat vreodată să setezi aşa cum trebuie browserul Firefox ca fiind principal iar atunci când dădeai click pe un link să ţi se deschidă tot în Internet Explorer? Cred că ai şters şi reinstalat Firefox-ul de peste 10 ori bănuind că el e de vină pentru asta, iar în cele din urmă tot n-ai ajuns unde ai vrut.

Am să vă arăt câţiva paşi mai ocolitori prin care poţi seta browserul Mozilla drept principal fără să mai ai probleme. Totuşi, voi începe şi cu metoda clasică, în caz că mai sunt şi începători care citesc asta :)

Prima metodă:
1. Deschide Mozilla Firefox
2. Du-te la Tools » Options, selectează căsuţa Main de sus şi apasă pe butonul „Check now”
3. Dă-i „Yes” şi s-a rezolvat.

Asta e cea mai uşoară, dar de multe ori nu prea funcţionează. Acum trebuie să vi le arat pe cele mai grele şi mai puţin cunoscute.

Dacă browserul nu ne lasă să îl setăm drept Default, va treubui să ne ajutăm de setările de la Windows pentru asta:

Metoda a doua:

1. Click pe Start » Control Panel
2. Du-te la Add or Remove Programs şi selectează din dreapta jos butonul „Set Program Access and Defaults”
3. Bifează opţiunea „Custom” a Panelului afişat. Ţi se va deschide în jos o nouă fereastră ce conţine informaţiile căsuţei tocmai bifate.
4. Din lista ce se află sub „Choose a default Web browser:” selectează „Mozilla Firefox” şi apasă pe butonul „Ok” din dreapta jos.

Dacă nici această metodă nu dă rezultate, va trebui să facem manual această setare, tot cu ajutorul unor opţiuni din Windows:

Metoda a treia:
1. Deschide Windows Explorer (sau pe limba ta, orice folder găsit în PC)
2. Du-te la Tools » Folder Options…
3. Alege de sus tab-ul ce conţine File Types
4. Găseşte în lista tocmai afişată (NONE) url:Hyper Text Transfer Protocol, click pe el, apoi click pe „Advanced”
5. Pe căsuţa nou deschisă, apasă pe „edit” şi completează astfel:
Mai explicit, completezi astfel:
La Action: open
La Application used to perform action: “C:\Program Files\Mozilla Firefox\firefox.exe” -requestPending -osint -url “%1″ (asta în cazul în care atunci când ai instalat browserul Mozilla nu ai schimbat folderul în care acesta se instaleaza, ci l-ai lăsat pe cel Default)
Use DDE-ul trebuie să fie bifat
La Application trebuie să scrie Firefox
La Topic trebuie să fie scris WWW_OpenURL

Repetaţi de la pasul 5 în colo şi pentru „(NONE) url:Hyper Text Transfer Protocol with Privacy”, iar treaba ar trebui să fie rezolvată.

Sper că v-a fost de folos tutorialul şi că nu veţi mai avea probleme cu setarea browserului Mozilla Firefox drept principal.

Numai bine!

Uploadare de poze în WordPress

Nu, nu te învăţ cum să faci upload la o poză pe platforma ta WordPress şi s-o pui într-un articol. Te învăţ cum să faci să-ţi apară poza în caz că vezi că nu prea merge.

Am observat de la versiunea 2.7 încoace, că deşi uploadezi o poză pe platforma ta WordPress, aceasta nu-ţi apare în articol când dai „Insert into Post”. Cum tot mai mulţi prieteni îşi fac blog şi mă întreabă „De ce nu merge să uploadez poze pe blog?” şi cum cei de la WordPress n-au încă de gând să mai scoată un release cu problema rezolvată, am să vă spun eu cum se face.

Buba apare în baza de date. Unde nu este pusă bine calea spre locul uploadării imaginilor. Imaginile nou urcate pe host, în loc să fie puse în wp-content/uploads/, sunt puse în wp-content şi atât.

Problema e uşor de rezolvat şi nu prea are voie să dea rateuri dacă urmaţi totul ca la carte în tutorial.

1. Asigură-te că ai în „wp-content” un folder numit „uploads” căruia să-i setezi CHMOD 777
2. Intră în baza de date (phpMyAdmin), selectează baza de date pe care o foloseşti la blog şi apasă Properties (Properties) din dreptul tabelului wp-options
3. Du-te la pagina a doua a proprietăţilor tabelului wp-options (pagina o schimbi din dreapta jos) şi apasă Edit (b edit Uploadare de poze în WordPress), în dreptul căsuţei upload_path
4. La option_value o să-ţi apară un rând de text (în funcţie de hostul pe care-l ai şi de calea unde se află instalată platforma Wordpress) ce are la sfârşit „wp-content/”. Modifică în aşa fel încât rândul de text să se termine cu „wp-content/uploads/” (adică adaugi „uploads/” după „wp-content/”)
5. Apeşi pe butonul „Go” şi voila!

Acum poţi să uploadezi şi să inserezi poze în post fără nicio grijă.

Sper să vă fi fost de folos tutorialul, iar dacă mai aveţi întrebări nu ezitaţi să mi le puneţi.

Setează-ţi Mozilla Firefox ca browser principal

Mulţi cred că deja spuneţi: „Da … iar ne ia Grim cu tutoriale de pentru clasa I” dar dacă ăsta e de clasa I se pare că n-ai trecut prin toate problemele cu PC-ul.

Ţi s-a întâmplat vreodată să setezi aşa cum trebuie browserul Firefox ca fiind principal iar atunci când dădeai click pe un link să ţi se deschidă tot în Internet Explorer? Cred că ai şters şi reinstalat Firefox-ul de peste 10 ori bănuind că el e de vină pentru asta, iar în cele din urmă tot n-ai ajuns unde ai vrut.

Am să vă arăt câţiva paşi mai ocolitori prin care poţi seta browserul Mozilla drept principal fără să mai ai probleme. Totuşi, voi începe şi cu metoda clasică, în caz că mai sunt şi începători care citesc asta :)

Prima metodă:
1. Deschide Mozilla Firefox
2. Du-te la Tools » Options, selectează căsuţa Main de sus şi apasă pe butonul „Check now”
3. Dă-i „Yes” şi s-a rezolvat.

Asta e cea mai uşoară, dar de multe ori nu prea funcţionează. Acum trebuie să vi le arat pe cele mai grele şi mai puţin cunoscute.

Dacă browserul nu ne lasă să îl setăm drept Default, va treubui să ne ajutăm de setările de la Windows pentru asta:

Metoda a doua:

1. Click pe Start » Control Panel
2. Du-te la Add or Remove Programs şi selectează din dreapta jos butonul „Set Program Access and Defaults”
3. Bifează opţiunea „Custom” a Panelului afişat. Ţi se va deschide în jos o nouă fereastră ce conţine informaţiile căsuţei tocmai bifate.
4. Din lista ce se află sub „Choose a default Web browser:” selectează „Mozilla Firefox” şi apasă pe butonul „Ok” din dreapta jos.

Dacă nici această metodă nu dă rezultate, va trebui să facem manual această setare, tot cu ajutorul unor opţiuni din Windows:

Metoda a treia:
1. Deschide Windows Explorer (sau pe limba ta, orice folder găsit în PC)
2. Du-te la Tools » Folder Options…
3. Alege de sus tab-ul ce conţine File Types
4. Găseşte în lista tocmai afişată (NONE) url:Hyper Text Transfer Protocol, click pe el, apoi click pe „Advanced”
5. Pe căsuţa nou deschisă, apasă pe „edit” şi completează astfel:
Mai explicit, completezi astfel:
La Action: open
La Application used to perform action: “C:\Program Files\Mozilla Firefox\firefox.exe” -requestPending -osint -url “%1″ (asta în cazul în care atunci când ai instalat browserul Mozilla nu ai schimbat folderul în care acesta se instaleaza, ci l-ai lăsat pe cel Default)
Use DDE-ul trebuie să fie bifat
La Application trebuie să scrie Firefox
La Topic trebuie să fie scris WWW_OpenURL

Repetaţi de la pasul 5 în colo şi pentru „(NONE) url:Hyper Text Transfer Protocol with Privacy”, iar treaba ar trebui să fie rezolvată.

Sper că v-a fost de folos tutorialul şi că nu veţi mai avea probleme cu setarea browserului Mozilla Firefox drept principal.

Numai bine!

Uploadare de poze în WordPress

Nu, nu te învăţ cum să faci upload la o poză pe platforma ta WordPress şi s-o pui într-un articol. Te învăţ cum să faci să-ţi apară poza în caz că vezi că nu prea merge.

Am observat de la versiunea 2.7 încoace, că deşi uploadezi o poză pe platforma ta WordPress, aceasta nu-ţi apare în articol când dai „Insert into Post”. Cum tot mai mulţi prieteni îşi fac blog şi mă întreabă „De ce nu merge să uploadez poze pe blog?” şi cum cei de la WordPress n-au încă de gând să mai scoată un release cu problema rezolvată, am să vă spun eu cum se face.

Buba apare în baza de date. Unde nu este pusă bine calea spre locul uploadării imaginilor. Imaginile nou urcate pe host, în loc să fie puse în wp-content/uploads/, sunt puse în wp-content şi atât.

Problema e uşor de rezolvat şi nu prea are voie să dea rateuri dacă urmaţi totul ca la carte în tutorial.

1. Asigură-te că ai în „wp-content” un folder numit „uploads” căruia să-i setezi CHMOD 777
2. Intră în baza de date (phpMyAdmin), selectează baza de date pe care o foloseşti la blog şi apasă Properties (Properties) din dreptul tabelului wp-options
3. Du-te la pagina a doua a proprietăţilor tabelului wp-options (pagina o schimbi din dreapta jos) şi apasă Edit (b edit Uploadare de poze în WordPress), în dreptul căsuţei upload_path
4. La option_value o să-ţi apară un rând de text (în funcţie de hostul pe care-l ai şi de calea unde se află instalată platforma Wordpress) ce are la sfârşit „wp-content/”. Modifică în aşa fel încât rândul de text să se termine cu „wp-content/uploads/” (adică adaugi „uploads/” după „wp-content/”)
5. Apeşi pe butonul „Go” şi voila!

Acum poţi să uploadezi şi să inserezi poze în post fără nicio grijă.

Sper să vă fi fost de folos tutorialul, iar dacă mai aveţi întrebări nu ezitaţi să mi le puneţi.

Plante medicinale

Tratamente naturiste cu plante medicinale si fructe.

Nu este o sire faptul ca omenirea a apelat de-a lungul timpului la plante medicinale pentru a vindeca anumite, din contra, medicatia sintentica este “noua” si s-a impus datorita rezultatelor rapide. Acum cand oamenii au inceput sa cunoasca principiile active ale plantelor, ei realizeaza cu adevarat potentialul curativ al acestora si prefera tratamentele naturiste datorita efectelor secundare mult mai putine decat in cazul medicamentelor.

Plante medicinale

Tratamente naturiste cu plante medicinale si fructe.

Nu este o sire faptul ca omenirea a apelat de-a lungul timpului la plante medicinale pentru a vindeca anumite, din contra, medicatia sintentica este “noua” si s-a impus datorita rezultatelor rapide. Acum cand oamenii au inceput sa cunoasca principiile active ale plantelor, ei realizeaza cu adevarat potentialul curativ al acestora si prefera tratamentele naturiste datorita efectelor secundare mult mai putine decat in cazul medicamentelor.

Tratamente naturiste pentru diabet

Diabetul este o afectiune foarte serioasa caracterizata printr-o insuficienta de insulina. Astazi ca prezint cateva tratamente naturiste pentru diabet, care cu toate ca nu vindeca afectiunea sau nu reprezinta un tratament de sine statator, reprezinta un foarte bun adjuvant la medicatia clasica.

Tratamente naturiste pentru diabet:

* Ceai din frunze de afin
* Ceai din frunze de nuc
* trebuie sa renuntati la vin rosu, must, paste fainoase si cerealele.

Tratamente naturiste pentru diabet

Diabetul este o afectiune foarte serioasa caracterizata printr-o insuficienta de insulina. Astazi ca prezint cateva tratamente naturiste pentru diabet, care cu toate ca nu vindeca afectiunea sau nu reprezinta un tratament de sine statator, reprezinta un foarte bun adjuvant la medicatia clasica.

Tratamente naturiste pentru diabet:

* Ceai din frunze de afin
* Ceai din frunze de nuc
* trebuie sa renuntati la vin rosu, must, paste fainoase si cerealele.

Learn how to make your password secure

Travian is a free MMORPG you can play from your computer and also from other places. It is a private experience for each of us. All we do in Travian reflects on our account. Any mistake also reflects negatively in the account. On some servers you can also pay for several supplementary services, so money is also involved.

In order to avoid any issues, you need to secure the password and keep your details private. The forums are filled with messages like “someone broke into my account and did this and that”. Make sure you don’t have this issues and read our small guide as to how you can secure that password:

1. DO NOT TELL your password to anyone.

Mistake no.1 … reason no.1 for losing control of your account. Many times the abuser doesn’t need to hack the account: he can have access just because you are a big mouth.

If you need help in the game with sitting, the sitter can be added in the user panel. You DO NOT and SHOULD NOT let anyone use your account or give away your password information

2. Make it “strong”

Having a passowrd like “password”, “johnny2007″ (when your username is Johnny) and something easy to spot is not a good idea. The stronger the password is, the harder it’s for anyone to crack you account.

3. Log in ONLY from the offcial Travian site.

Be it .ro, .com, .net or whatever community you are playing on. Don’t use ANY OTHER pages or redirects.

4. Make the password exclusive for Travian playing only.

We know it’s hard to have many passwords, but it’s better. You shouldn’t repeat a password for more sites. If anyone can break into the account by guessing it, imagine what it would happen if they log in all your accounts with that password. So … make separate passwords for separate accounts to be used on the internet.

5. LOG OUT from the game when you finished playing …

We know it’s easier to be always logged in or use the “remember password” settings in your browser. Don’t be lazy. Exit and then re-enter by typing your password. Takes 10 seconds to type in that characters string.

6. Don’t save passwords in documents on the PC

Yes I know it’s bothersome to have them written down .. it’s secure though. People cannot “hack” into your personal “pen and paper” agenda, but they can surely get all the info they need from your PC.

7. Keep the PC clean

Run virus scans, have a firewall active, have adware removal programs working. Try to secure your information by keeping the computer clean from all trojans and other programs that might offer others information you’re surely not pleased to “send”. Don’t surf adult/warez sites .. secure the PC and you’ll be OK.

Let’s hope this will help you. Have a nice play in the world of Travian.

Learn how to make your password secure

Travian is a free MMORPG you can play from your computer and also from other places. It is a private experience for each of us. All we do in Travian reflects on our account. Any mistake also reflects negatively in the account. On some servers you can also pay for several supplementary services, so money is also involved.

In order to avoid any issues, you need to secure the password and keep your details private. The forums are filled with messages like “someone broke into my account and did this and that”. Make sure you don’t have this issues and read our small guide as to how you can secure that password:

1. DO NOT TELL your password to anyone.

Mistake no.1 … reason no.1 for losing control of your account. Many times the abuser doesn’t need to hack the account: he can have access just because you are a big mouth.

If you need help in the game with sitting, the sitter can be added in the user panel. You DO NOT and SHOULD NOT let anyone use your account or give away your password information

2. Make it “strong”

Having a passowrd like “password”, “johnny2007″ (when your username is Johnny) and something easy to spot is not a good idea. The stronger the password is, the harder it’s for anyone to crack you account.

3. Log in ONLY from the offcial Travian site.

Be it .ro, .com, .net or whatever community you are playing on. Don’t use ANY OTHER pages or redirects.

4. Make the password exclusive for Travian playing only.

We know it’s hard to have many passwords, but it’s better. You shouldn’t repeat a password for more sites. If anyone can break into the account by guessing it, imagine what it would happen if they log in all your accounts with that password. So … make separate passwords for separate accounts to be used on the internet.

5. LOG OUT from the game when you finished playing …

We know it’s easier to be always logged in or use the “remember password” settings in your browser. Don’t be lazy. Exit and then re-enter by typing your password. Takes 10 seconds to type in that characters string.

6. Don’t save passwords in documents on the PC

Yes I know it’s bothersome to have them written down .. it’s secure though. People cannot “hack” into your personal “pen and paper” agenda, but they can surely get all the info they need from your PC.

7. Keep the PC clean

Run virus scans, have a firewall active, have adware removal programs working. Try to secure your information by keeping the computer clean from all trojans and other programs that might offer others information you’re surely not pleased to “send”. Don’t surf adult/warez sites .. secure the PC and you’ll be OK.

Let’s hope this will help you. Have a nice play in the world of Travian.

The rally point in Travian

The Rally Point is a building you need to have in order to be able to build the Barracks and then train troops. A Rally Point can then help you manage the troops, send them to reinforce, raid or attack a village and it also offers a Combat simulation option to better calculate the number of soldiers to send.
travian free mmorpg online

But where is that rally point?

First of all .. let’s look at the following image, that shows us how a village looks:

You will see now that almost all buildings have a round spot they are built on. Still, right in the middle of the village you see a banana shaped place (with some people and park benches). That’s your rally point. It was already built.

travian strategy online This is a larger image of it.

In order to construct the Rally Point you need to spend:

110 units of Lumber
60 units of Clay
80 units of Iron
60 units of Crop

As you noticed, it’s a small requirement since it’s considered as a “basic” building you need. Now you have to locate that small place near the Main Building (with that banana shape) and place that rally point there.

The rally point in Travian

The Rally Point is a building you need to have in order to be able to build the Barracks and then train troops. A Rally Point can then help you manage the troops, send them to reinforce, raid or attack a village and it also offers a Combat simulation option to better calculate the number of soldiers to send.
travian free mmorpg online

But where is that rally point?

First of all .. let’s look at the following image, that shows us how a village looks:

You will see now that almost all buildings have a round spot they are built on. Still, right in the middle of the village you see a banana shaped place (with some people and park benches). That’s your rally point. It was already built.

travian strategy online This is a larger image of it.

In order to construct the Rally Point you need to spend:

110 units of Lumber
60 units of Clay
80 units of Iron
60 units of Crop

As you noticed, it’s a small requirement since it’s considered as a “basic” building you need. Now you have to locate that small place near the Main Building (with that banana shape) and place that rally point there.